Poucos minutos antes de decolar uma aeronave os passageiros são lembrados, entre muitos outros avisos, que devem desligar os dispositivos eletrônicos. Incluindo telefones, laptops, tablets e ebooks ou tocadores de música. No caso dos telefones móveis é obrigatória desde que entramos até o fim da viagem, mas muitos viajantes ignoram esta restrição.
Todos os dispositivos emitem sinais e ondas que podem interferir com os instrumentos eletrônicos da aeronave. Por mais tecnologia de ponta que tenha um sistema de aviação, a transmissão desses sinais pode representar risco no momento da decolagem e pouso.
Para a Administração de Aviação Federal Americana, o risco de interferência eletromagnética é real, e por isso proíbe o uso de dispositivos eletrônicos que emitam qualquer tipo de onda ou sinal eletromagnético. Segundo a FAA (EUA), 1% de passageiros que não cumpram com esta restrição, ameaçam sete milhões de outros passageiros.
No entanto, Nick Bilton (colunista sobre tecnologia) escreve em um blog do The New York Times , _ se o uso de dispositivos eletrônicos implicaria um perigo real, certamente, o Departamento de Segurança Interna e da “Transportation Security Administration” já haveria proibido a entrada em aviões com tais dispositivos. Em seguida, há o fato de porque você só tem que desligá-los nas fases de decolagem e pouso enquanto que quando você está voando você pode ligar o dispositivo e não acontece nada (exceto celulares). Não se esqueça que muitos destes dispositivos pode ser transformado em "modo avião" a opção que faz com que o dispositivo não emite ondas ou sinais.
No entanto, como afirma o porta-voz da FAA, Menos Dorr, a agência prefere exagerar no lado de cautela quando se trata de dispositivos digitais na aeronave. Por outro lado, o porta-voz da CTIA, a associação da indústria de dispositivos sem fio, diz em um estudo conduzido por sua organização, que não houve resultados de interferência a partir de dispositivos móveis em aviões.
Então, o dilema permanece. É verdade que não houve nenhum acidente por causa disso, e de fato a Comissão Européia permitiu o uso de dispositivos móveis em vôos europeus. Embora cada empresa pode decidir sobre as novas regras.
E no Brasil:
- ANAC libera uso de celular e Internet nos vôos da TAM
- Aviões da TAM permitirão uso do celular em vôo
- Companhias aéreas culpam celulares por problemas nos vôos
_E a polêmica continua, na minha opinião enquanto não houver um consenso geral quanto a segurança em utilizar os aparelhos, que se desliguem, vamos ler um livro, dormir, fazer palavra cruzada, conversar com companheiro do lado, e fazer uma viagem tranqüila.
Imagens: Ibéria e American Airlines .
fonte: ticbeat.com
Todos os dispositivos emitem sinais e ondas que podem interferir com os instrumentos eletrônicos da aeronave. Por mais tecnologia de ponta que tenha um sistema de aviação, a transmissão desses sinais pode representar risco no momento da decolagem e pouso.
Para a Administração de Aviação Federal Americana, o risco de interferência eletromagnética é real, e por isso proíbe o uso de dispositivos eletrônicos que emitam qualquer tipo de onda ou sinal eletromagnético. Segundo a FAA (EUA), 1% de passageiros que não cumpram com esta restrição, ameaçam sete milhões de outros passageiros.
No entanto, Nick Bilton (colunista sobre tecnologia) escreve em um blog do The New York Times , _ se o uso de dispositivos eletrônicos implicaria um perigo real, certamente, o Departamento de Segurança Interna e da “Transportation Security Administration” já haveria proibido a entrada em aviões com tais dispositivos. Em seguida, há o fato de porque você só tem que desligá-los nas fases de decolagem e pouso enquanto que quando você está voando você pode ligar o dispositivo e não acontece nada (exceto celulares). Não se esqueça que muitos destes dispositivos pode ser transformado em "modo avião" a opção que faz com que o dispositivo não emite ondas ou sinais.
No entanto, como afirma o porta-voz da FAA, Menos Dorr, a agência prefere exagerar no lado de cautela quando se trata de dispositivos digitais na aeronave. Por outro lado, o porta-voz da CTIA, a associação da indústria de dispositivos sem fio, diz em um estudo conduzido por sua organização, que não houve resultados de interferência a partir de dispositivos móveis em aviões.
Então, o dilema permanece. É verdade que não houve nenhum acidente por causa disso, e de fato a Comissão Européia permitiu o uso de dispositivos móveis em vôos europeus. Embora cada empresa pode decidir sobre as novas regras.
E no Brasil:
- ANAC libera uso de celular e Internet nos vôos da TAM
- Aviões da TAM permitirão uso do celular em vôo
- Companhias aéreas culpam celulares por problemas nos vôos
_E a polêmica continua, na minha opinião enquanto não houver um consenso geral quanto a segurança em utilizar os aparelhos, que se desliguem, vamos ler um livro, dormir, fazer palavra cruzada, conversar com companheiro do lado, e fazer uma viagem tranqüila.
Imagens: Ibéria e American Airlines .
fonte: ticbeat.com

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